泰国国民报网报道, 2026年4月29日，泰国农业与合作社部副部长皮亚拉特·提亚派拉女士透露，目前部门正在加快开放湄赛口岸，使其成为泰中水果新的进出口通道。此前，4月初举行的泰中卫生与植物检疫技术联合工作组(JTC-SPS)第九次会议取得了积极成效，中方同意泰方提出的将湄赛口岸纳入经第三国陆路运输水果议定书的提议，首次实现将泰国水果通过R3B公路（湄赛-大其力-景栋-打洛）经缅甸运往中国南方。

“当前仍面临能源危机，湄赛边境口岸的开放将为泰国出口商提供新的物流选择，因为R3B公路是泰国水果运往中国云南省的最短运输路线。这将缩短运输距离、时间，有效降低能源成本，同时缓解R3A主干线的拥堵状况，并提高泰国水果对华供应链的灵活性。”皮亚拉特女士表示：“开放初期预计每年将为泰国水果增加约450亿泰铢的出口值，相当于目前清孔口岸的出口额。”

她补充说，泰中两国目前正在商讨开放该口岸的合适时间节点。如果达成协议，即可立即实施。今年2月，泰国国家农产品与食品标准局（ACFS）与泰国农业学术司共同对湄赛口岸的准备情况进行了调研，发现其有望成为泰国水果新的贸易门户，显著提升泰国农产品在中国市场的竞争力。

泰国国家农产品与食品标准局秘书长猜瓦·约塔空先生指出，湄赛口岸的启用是根据2022年签署的《泰中水果经第三国进出口检疫检验要求议定书》进行的。该议定书允许在双方相互通知和同意的情况下，增加更多进出口口岸，无需重新签订议定书。目前，该议定书涵盖泰国9个边境口岸和中国12个边境口岸。随着湄赛口岸的加入，这将是第10个泰国边境口岸，体现了泰中两国合作机制的灵活性以及推进贸易便利化的意愿。

猜瓦先生表示，湄赛口岸的开发对泰中水果贸易具有重大意义，中国是泰国最大的鲜果出口市场。2025年，泰国对华鲜果出口额将超过2000亿泰铢，其中榴莲是最大的出口产品，出口额超过1500亿泰铢。因此，开通R3B路线将有助于提高运输效率，满足不断增长的贸易量，增强泰国水果竞争力，并加强泰国水果供应链在中国市场的长期稳定性。